朝ローラー台15km/夜スイム3km 50mプールの季節が来た！
朝はいつものローラー台、平日の日課になってきた感じがする。
寝起き5分くらいで水をコップ1杯だけ飲んで漕ぎ始めるから全然体が起きてないんだけど、我慢して1kmほど漕いでると慣れる。
飲んだコップ1杯の水くらい汗をかいてシャワーあびて朝ごはん。スッキリです。
夜は仕事終わりのスイムは今年初の50mプールで。
夏の間だけアリーナが50mプールになる施設があって、今週からプールが出現。
始まったばかりからか利用者も少なく、ストレスなく気持ちよく泳げた。
100m x 10本
2000m
合計3000m
タイムはあまりちゃんと見てなかったけどプールにいたのが1時間10分くらい。
ブレーキがアルテグラに交換できない？
自分が乗っているバイクはTREKの1.5というアルミの完成車で、基本的にTIAGRAが装備されていたんだけど、ブレーキだけグレードの低いものになっていたので購入した時にBR-R451というものに交換していた。（今考えると聞きなれないパーツなのにはちゃんと理由があった）
トライアスロンを始めてから3年目、バイクにも慣れてきてスピードも出せるようになってきたし、今年のメインレースの宮トラも近いことから、さらに良く効くブレーキを求めて下調べ。
最高級のDURA-ACEはAmazonでも3万超えで予算オーバー。15万しない完成車に最高級のパーツなんてとんでもない、バイクの方が拒絶反応起こしそう。そこで候補に上がったのが、価格差4千円ほどのULTEGRA(約11,000円)と105(約7,000円)、評価を見てもどちらも高く、現在付いてる物より格段に良さそう。
調べがつき候補も決めたので、バイクを購入したお世話になってるショップにお願いしようと相談に行ってみた、ところ・・・
店長「このバイクにはそれらのパーツは付かないよ」
私「・・・？・・・？」
店長「アーチが長いタイプしか・・・ゴニョゴニョ・・・」
私「？？？」
説明を受けて何とか理解できたんだけど、自分のTREK1.5にはロングアーチタイプのブレーキしか付けられないということだった。
戸惑って困っていると・・・
店長「このバイクに付けられるULTEGRAグレードのブレーキを探してあげる」
なんと、道は閉ざされていなかった。やっぱりショップは頼りになる。方法があるみたいなので連絡を待ちたいと思う。
で、ロングアーチという言葉も覚えたところでもう少し調べてみると、自分のバイクに付いてるBR-R451というのは、TIAGRAグレードのロングアーチタイプのブレーキとのこと。このタイプでULTEGRAグレードの物があればそれに交換すればいいと。
バイクはどれも見た目は同じようのに・・・難しいなぁ。
あぁ、憧れのULTEGRA・・・宮トラまでに間に合うかな。
朝バイク59km獲得標高1900m
梅雨入りしたことで、宮トラまであと何回外でバイクに乗れるかわからないので、今朝は少し多めに登ってきた。
トータル59.37km、獲得標高1928m。
宮トラよりも登ったから、バイクについてはなんとなくこなせる自信はついてきた。
問題は最後のラン。。。気力でゴールを目指すしかないかな
朝ローラー台15km 夜スイム2.2km
朝はいつも通りのゲームをしながらのローラー台。
夜のスイムは、少し混んでたからロングはあきらめて
100m x 15本
500m
ダウン200m
合計2200m
このくらいの距離ならなんとか余力を残せるようになってきた。
宮トラまで残り2週間、できるだけリラックスして泳げるように数を重ねて自信をつけようと思う。
